铜套铸型转速的确定

离心铸造铸件是依靠铸型旋转产生离心力，使浇入铸型内的金属液克服自身的重力充满铸型，最终在离心压力作用下凝固而成的。为克服重力，铸型必须要有一定的转速。当金属液自由表面上最高点口处的金属质点产生的离心力砌2r。小于它的重力rag时，则a点处的金属液在重力作用下最易使质点下掉，该点的圆周线速度可能最小，如果112032r。≥m9的条件不能被满足，则在浇注时会出现金属液滞留在铸型底部滚动或出现雨淋现象不能成形。铸型转速低，铸件也易出现疏松、夹渣、内表面凹凸不平等缺陷。但过高的转速，除能产生很大的凝固压力外，还会带来许多负面效应，如增加能耗，提高了对铸型和离心机设计制造的要求，使铸件产生纵向裂纹，金属液更易偏析，使用砂型时更易产生粘砂、胀砂等缺陷。因此在确定离心铸造铸型的转速时，其原则是在保证铸件质量的前提下，选取最低的铸型
转速。
    在实际生产中，可采用各种经验公式和图表来确定铸型的转速。但由于生产条件不同(指生产铸件种类不同)，各经验数据都有较大的局限性。故在实际生产时可参考选用，并根据所生产出的铸件实际情况，进行调整。为确保铸件内孔公差的要求，实际采用的转速要大于所计算的转速。当铸件内表面的重力系数达到G=75时，则上下限的差别不再能用肉眼看出。
    应该指出，除了式(3—19)是精确推导出来的以外，其他都是特定的经验公式，其假设和系数选择中有很大的余量，故离心铸造时铸型转速在小于l5％偏差时，一般不会对浇注过程和铸件质量产生明显的影响。
    在实际生产中要注意的是铸型的真正转速。许多离心机都安装有转速表，但往往它的指示值和实际铸型转速有差别，尤其在水平离心滚胎式铸造时更是如此。电动机通过带轮斗v带一带轮一托辊进行驱动，托辊外径和铸型外径有差别，而且托辊和铸型间常有丢转的情况，故铸型转速和托辊或带轮转速不完全一样。实际操作时应注意具体机型转速差别的规律。